2010 1125CR
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Spécifications
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| Prix Net Conseillé1 | |
|---|---|
| Prix Net Conseillé | CHF 16,500 |
| HAUTE DE PAGE | |
| Dimensions1 | |
| Longueur2 | 2050 mm |
| Hauteur de selle3 | 775 mm |
| Largeur hors tout4 | 744 mm |
| Garde au Sol2 | 138 mm |
| Angle de chasse (°) | 21 |
| Angle de fourche (°) | 21 |
| Chasse | 84 mm |
| Empattement | 1385 mm |
| Capacité du réservoir | 21,2 l |
| Capacité en huile5 | 3,1 l |
| Poids à sec | 170 kg |
| Poids total en charge | 386 kg |
| Capacité de charge | 177 kg |
| HAUTE DE PAGE | |
| Groupe motopropulseur1 | |
| Moteur | Bicylindre en V à 72° Helicon™, 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1125 cc |
| Alésage | 103 mm |
| Course | 67,5 mm |
| Couple du moteur (Norme EU EC95/1) | 111 Nm (France 99 Nm) |
| Régime couple du moteur (Norme EU EC95/1) | 8000 (France 5250) |
| Puissance (Norme EU EC95/1) | 146 ch / 109 kW (France 106 ch) |
| Régime puissance (Norme EU EC95/1) | 10000 |
| Taux de compression | 12,3:1 |
| Kilométrage en ville mesuré par l'US EPA (Environmental Protection Agency)6 | S/O |
| Kilométrage sur autoroute mesuré par l'US EPA (Environmental Protection Agency)6 | S/O |
| Admission | Boîte à air à résistance nulle, admission d'air dynamique |
| HAUTE DE PAGE | |
| Entraînement1 | |
| Type transmission primaire | Pignons hélicoïdaux |
| Ratio transmission primaire | 1,806:1 (65/36) |
| Type transmission secondaire7 | Courroie Goodyear®® Hibrex® renforcée en aramide avec technologie Flexten® Plus |
| Longueur primitive de courroie de transmission secondaire | Chemin constant, courroie 14 mm |
| Ratio transmission secondaire | 2,815:1 (76/27) |
| Rapports | 6 rapports, pignons à taille droite |
| 1ère | 2,46 |
| 2ème | 1,75 |
| 3ème | 1,38 |
| 4ème | 1,17 |
| 5ème | 1,04 |
| 6ème | 1,00 |
| HAUTE DE PAGE | |
| Châssis1 | |
| Frein avant | Frein ZTL2™ |
| Configuration de disque de frein et d'étrier avant | Étrier avant 8 pistons et 4 plaquettes, ZTL2™ de Nissin® |
| Dimension du disque de frein avant, diamètre extérieur | Disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375 mm |
| Nombre de disques de frein avant | 1 |
| Frein arrière | Disque fixe en acier inoxydable, étrier flottant 2 pistons |
| Dimension du disque de frein arrière, diamètre extérieur | 240 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur concentrique Showa® avec réservoir superposé ; réglage en compression, en détente et en précharge de ressort |
| Fourche avant | Fourche inversée Showa® avec amortissement réglable en compression, en détente et en précharge de ressort |
| Diamètre du tube de fourreau de fourche avant | 47 mm |
| Disponibilité d'un blocage de fourche (vrai ou faux) | Vrai |
| Course de suspension : Avant | 120 mm |
| Course de suspension : Arrière | 127 mm |
| Angle d'inclinaison : Contact doux gauche8 | 48 |
| Angle d'inclinaison : Contact doux droit8 | 48 |
| Angle d'inclinaison : Contact dur gauche8 | 50 |
| Angle d'inclinaison : Contact dur droit8 | 50 |
| Cadre | Cadre en aluminium noir, carburant dans le cadre |
| Bras oscillant | Nouveau bras oscillant en aluminium |
| HAUTE DE PAGE | |
| Roues/Pneus1 | |
| Modèle et marque de pneu, avant | Pirelli® Diablo® Corsa III |
| Modèle et marque de pneu, arrière | Pirelli® Diablo® Corsa III |
| Indicatif de dimension de pneu, avant | 120/70 ZR-17 |
| Indicatif de dimension de pneu, arrière | 180/55 ZR-17 |
| Type de roue, avant | ZTL™ 6 bâtons, aluminium coulé |
| Type de roue, arrière | 6 bâtons, aluminium coulé |
| Dimensions de roue, avant | 17 x 3,5 po |
| Dimensions de roue, arrière | 17 x 5,5 po |
| HAUTE DE PAGE | |
| Groupe électrique1 | |
| Batterie | Batterie sans entretien 12 Volts, 12 A.h., 200 A (selon mesure Battery Council International) |
| Charge | Alternateur triphasé à aimant permanent de 37 A, 500 W en crête avec régulateur électronique |
| Démarrage | 900 W, électrique avec roue-libre |
| Phares | Phare à trois ampoules avec mode journée, 55 W croisement (une ampoule de 55 W [H7]), 110 W route (une ampoule supplémentaire de 55 W [H7]), 5 W Position |
| Feu arrière / stop | 5 W / 21 W |
| Clignotants | LED à retour manuel |
| Feu de plaque d'immatriculation | 5 W |
| HAUTE DE PAGE | |
| Divers1 | |
| Instruments | Système de contrôle ODIS (Onboard Diagnostic Information System) doté d'un compte-tours analogique avec shift light intégré, compteur numérique sur l'écran LED, totalisateur, écran code d'accès ODIS, système de sécurité à 4 chiffres avec immobilisateur, chronomètre de tours (jusqu'à 99 tours) et écarts, température ambiante, température liquide de refroidissement, consommation moyenne et instantanée, écran de suivi des révisions, témoin carburant (et kilomètres parcourus sur la réserve) ; phare, point mort, clignotants, horloge |
| Garantie9 | 24 mois, kilométrage illimité (Europe) ; 12 mois Buell Assistance dépannage (Europe) |
| HAUTE DE PAGE | |
| Couleurs1 | |
| Choix de couleur | Racing Red ; Arctic White ; Villain Black |
| Cadre | Phantom Metallic |
| Roues | Designer Black |
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| Footnotes | |
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