| Prix Net Conseillés |
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| Prix Net Conseillés (1) |
11295 € |
| haute de page |
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| Dimensions |
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| Longueur hors tout (2) |
2080 mm |
| Largeur hors tout (3) |
820 mm |
| Hauteur de selle: |
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| Standard (4) |
798 mm |
| Rabaissée |
N/A |
| Garde au sol (2) |
139 mm |
| Angle de chasse (colonne de direction) (4) |
23.5° |
| Angle de fourche (4) |
22° |
| Angle d'inclinaison: |
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| Contact doux, droite (5) |
44° |
| Contact doux, gauche (5) |
44° |
| Contact dur, droite (5) |
53° |
| Contact dur, gauche (5) |
46° |
| Chasse (4) |
119.4 |
| Empattement (2) |
1365 mm |
| Pneus: |
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| Avant (6) |
Pirelli® Scorpion Sync |
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120/70 ZR-17 (caractéristiques) |
| Arrière (6) |
Pirelli® Scorpion Sync |
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180/55 ZR-17 (caractéristiques) |
| Capacité du réservoir |
16.7 L |
| Capacité de la réserve |
3.1 L |
| Poids: |
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| Poids à sec |
179 kg |
| Poids total en charge |
385 |
| Charge utile |
169 |
| haute de page |
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| Moteur |
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| Moteur |
Refroidi par air, huile et ventilateur, Thunderstorm® V-Twin |
| Soupapes |
En tête, deux soupapes par cylindre, à rattrapage automatique |
| Alésage et course: |
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| Alésage |
88.9 mm |
| Course |
96.8 mm |
| Cylindrée (cc) |
1203 cc |
| Taux de compression |
10.0:1 |
| Alimentation |
Système à injection et admission verticale DDFI 49 mm |
| Admission |
Boîte à air a résistance nulle |
| Echappement |
Chambre de résonance à triple passage avec soupape InterActive et fixation au centre de masse |
| Couple (norme EU EC95/1) |
104 Nm à 6500 tr/min (norme EU EC95/1) |
| Puissance (norme EU EC95/1) |
94 ch / 70kW à 6800 tr/min (norme EU EC95/1) |
| Graissage |
Carter sec |
| Capacité en huile |
2.4 L |
| Filtration d'huile |
Elément jetable vissé |
| haute de page |
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| Transmission |
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| Transmission primaire |
Chaîne, 1.500:1 (38/57) |
| Transmission finale (7) |
Courroie de 14 mm à chemin constant Veyance® Hibrex® renforcée aramide avec technologie Flexten® Plus*, rapport 2.407:1 |
| Embrayage |
Multidisque humide, compensé |
| Boîte de vitesses |
5 vitesses, pignons hélicoïdaux |
| Rapports: |
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| 1ère |
2.65 |
| 2ème |
1.89 |
| 3ème |
1.41 |
| 4ème |
1.17 |
| 5ème |
1.00 |
| 6ème |
N/A |
| haute de page |
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| Châssis |
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| Cadre |
Aluminium avec système d’isolement des vibrations du moteur Uniplanar™, carburant dans le cadre |
| Fourche avant (6) |
Fourche inversée Showa® 43 mm avec amortissement réglable en compression, en détente et en précharge de ressort |
| Amortisseur arrière (6) |
Mono-amortisseur concentrique Showa® avec réservoir séparé sous la selle réglable en compression, en détente et en précharge de ressort |
| Roues: |
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| Couleur |
Designer Black |
| Avant |
ZTL™, 6 bâtons, aluminium coulé |
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3.5 |
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17 po. |
| Arrière |
ZTL™ 6 bâtons, aluminium coulé |
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5.5 |
|
17 po. |
| Freins: |
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| Avant |
Type ZTL, étrier fixe 6 pistons, disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375mm |
| Arrière |
Disque fixe en acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant monopiston |
| Course de suspension: |
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| Roue avant |
143 |
| Roue arrière |
143 |
| haute de page |
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| Electricité |
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| Batterie |
Batterie sans entretien 12 Volts, 12 A.h., 200 A (selon mesure Battery Council International) |
| Charge |
Alternateur monophasé à aimant permanent de 30 A, 405 W en crête avec régulateur électronique |
| Démarrage |
Démarreur électrique de 1.2 kW avec commande par solénoïde |
| Eclairage: (selon réglementation locale) |
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| Phares |
Double Halogène Quartz [H7] |
| Phares |
Croisement 55W, route 55W |
| Feu arrière/stop |
5 W/21 W |
| Clignotants |
10 W à retour manuel |
| Eclairage de plaque |
5 W |
| haute de page |
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| Style/Confort |
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| Instruments |
Compteur, compte-tours et totalisateur électroniques ; double partiel avec remise à zéro ; témoin de phare, point mort, huile, témoin de réserve (le partiel indique également le nombre de kilomètres parcourus sur la réserve), clignotants et diagnostic du moteur ; horloge |
| haute de page |
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| Couleurs (8) |
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| Couleurs |
Arctic White |
| haute de page |
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| Garantie |
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| Garantie |
24 mois (kilométrage illimité) |
| haute de page |
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| Notes de bas de page |
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